Bemærk! Lederen ser ikke kun opgaveløsningen, men også det faktum, at vedligeholdelsesarbejdet er ved at gå i gang eller allerede er udført. Overvej eksemplet:
- Lad os sige, at vi har planlagt servicen "Olieskift" til den 14. december.
- Vi har sat Fleetrun op på en sådan måde, at servicen den 12. december bliver tildelt den specificerede enhed og kommer til "Due"-servicen, så vi har tid nok til at planlægge det.
- Når flådechefen ser en ny Service, forstår han, at køretøjet skal have skiftet olie om to dage. De skal ringe til servicestationen, tilmelde køretøjet og give chaufføren besked.
- Den 14. december er dagen for olieskiftet. Efter at have sikret sig, at det rigtige køretøj er på servicestationen, ændrer lederen servicestatus til "Igangværende".
- Chaufføren ringer til flådechefen for at informere ham om, at alt er klaret. Lederen ændrer status til "Lukket". Servicen "Olieskift", som koster 50 USD, kommer i arkivet, så den senere kan vises i rapporter og statistikker
Lad os sammenligne processen med noget velkendt. Servicetildelingen i flådekørslen er som registreringen af arbejder i flådechefens register. Lederen puster ikke mekanikeren i nakken, han ringer bare for at sikre sig, at køretøjet er på servicestationen, at mekanikeren følger arbejdsplanen og bruger de rigtige reservedele. Til sidst får chefen resultatet at vide: Mekanikeren undersøger bilen og får enten arbejdet gjort og udsteder en faktura eller siger, at reparationen ikke er nødvendig, med andre ord - afviser servicen.
Endnu en vigtig mulighed: du kan vedhæfte en fil til S
ervicen. Hvis en mekaniker eller chauffør f.eks. sender dig et billede fra værkstedet eller dokumenter, du har scannet, kan du vedhæfte dem til
Servicen for dette køretøj og se dem når som helst.
Du kan oprette S
ervicen manuelt eller sætte en automatisk aktivering op ved hjælp af
Intervals.